sbs防水卷材能抹灰

sbs防水卷材能抹灰内增强防水卷材以其优异的物理化学性能和环保性能，已经成为当今增长速度快的防水材料。　在美国，TPO防水卷材已经占到了美国低坡度商业屋面材料市场的24%，且保持着年均23%以上的增长率。　近年来，随着机械固定式单层屋面防水系统的发展，高性能且具节能，环保效果的内增强防水防水卷材在国内也出现了快速发展的势头。

涂装防水层时，强度应均匀一致，尤其是接头，阴阳角和管口部位不可遗漏。　涂装前和涂装后两次，要保持垂直相交的角度，充分刷到位，涂装层薄，在管口和管角处，注意厚度，不要超过1mm，以免干固开裂。　小时后进行洒水保养，后凝水前不要破坏防水层，不能踏水，还必须注意卫生洁具的安装。　完成后进行蓄水试验，封闭水位应尽可能高，低水位不得低于20cm。

sbs防水卷材能抹灰产品综合性能较好，符合环保安全要求，现行产品标准的物理力学性能指标已达到国际水平。　行业推荐工法可以指导施工作业。　具备基本条件要求的此类卷材及应用技术可达到国际水平。　问题与建议。　对基层干燥和平整度要求严格，必须采用基层处理剂。　不宜在高温环境下使用，不宜在低温环境下施工。

一旦防水层有破损，水就会顺延防水卷材到处流窜。而双面自粘聚合物改性沥青防水卷材利用特质的自粘胶料层与聚合物水泥浆形成超强的粘结性，得到充分养护好后的水泥砂浆与柔性双面自粘防水卷材刚柔结合，构成上保险式的防水效果，有效的避免了起壳，空鼓等缺陷。从而从根本上解决了传统卷材的窜水现象，大大的提高了防水卷材的施工质量，同时利用水泥砂浆这种廉价的粘结剂，达到了既经济又实用的效果。目前传统的常规的防水卷材在施工过程中以后。

在施工过程中，严禁非本工序人员进入现场。　防水上堆料放物，都应轻拿轻放，并加以方木铺垫。　施工用的小推车腿均应做包扎处理，防水层如搭设临时架子，架子管下口应加以板材铺垫，以防破坏防水层。　防水层验收合格后，可直接在防水层上浇注细石混凝土或砂浆作刚性保护层，施工时必须防止施工机具如手推车或铁锨损坏防水层。必须注意产品标记，认清产品名称，因为标记代表着该产品的身份。例：用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材，只能冠名为沥青复合胎柔性防水卷材或复合胎卷材，而不能冠名SBS卷材，其产品标记也只能按复合胎标准标记。　从胎基识别卷材质量。　一般从产品的断面上进行目测，具体方法可将选购的产品用手将其撕裂，观察断面上露出的胎基纤维，复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出，此时就可断定该产品一定是复合胎卷材。用户在选择这些产品时是什么样的复合胎卷材需借助物性试验可溶物含量检验来观察其后的胎基。

防水施工方面，操作起来愈加方便。经过了近十年的开展，防水工程的设计，卷材质量和施工方面都有了很大的变化。防水卷材的使用进行了许多清晰的细分，建筑各部分的防水要求有了愈加具体的规则。　当然，目前我 水卷材市场上依然有适当数量的有问题的防水卷材，全部正在规范中，往好的方向开展。　防水卷材上下层搭接长度。

用料配制：按粉：水=1:（重量比），将水不漏慢慢加入到水中，并搅拌至均匀细腻。抹刮施工：先用抹子或刮板上 遍料，待涂层硬化后（手压不留纹即可）将其喷湿，但不能有积水，再用抹子或刮板上第二遍料，上料时要稍用力并来回几次使其密实，同时注意搭接。保湿养护：涂层硬化后，进行保湿养护以防粉化，养护时间2-3天。上下层保温板应错缝铺贴，板间缝隙应采用同类材料嵌填密实。保温材料应具有一定的抗压强度。在60kPa的压缩强度下，压缩比不得大于10%，在500N的点荷载作用下，变形不得大于5mm。保温板固定件数量。　当保温材料为岩棉，矿渣棉板，玻璃棉板时，每块板固定件少2个。　当保温材料为挤塑聚苯板(XPS)，模塑聚苯板(EPS)或硬泡聚氨酯板时，各边均小于时，每块板固定件少4个，当任一边大于时。多层保温板铺设时每块板固定件少6个。